Бюрократы, editor, nsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW, reviewer, Администраторы
158 527
правок
Изменения
Новая страница: «{{Персона | name-ru-main = Сваджян Леон | name-ru-01 = Сваджиян Леон | name-ru-02 = Севаджян Леон Аведис |…»
{{Персона
| name-ru-main = Сваджян Леон
| name-ru-01 = Сваджиян Леон
| name-ru-02 = Севаджян Леон Аведис
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =Swajian Leon Avis
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 1
| состояние поиска = 1
| состояние тэгов = 1
| состояние ссылок = 1
| флаг чистовик = 7
| автокартинки =
| портрет =
| дата рождения = 11.11.1885
| место рождения = Алеппо
| дата смерти = 30.09.1960
| место смерти = Лос-Анжелес, США
| краткая информация = Инженер, строитель
| тэг01 = Инженер
| тэг02 = строитель
| тэг03 = Орден Ленина
| тэг04 =
| тэг05 =
}}{{Медали}}
=Биография=
Родился в Османской империи.
Переехал в США. В 1920-е гг. руководил строительством завода Форда на Ривер Руж (Ford River Rouge complex) в Дирборне, пригороде Детройта, ставшего на момент завершения строительства в 1928 г. крупнейшим промышленным предприятием в мире.
В конце 1920-х — начале 1930-х гг. работал на стройках промышленных гигантов в СССР: заводов Сталинградского, Харьковского, Челябинского тракторных, Уральского вагоностроительного. Свою работу он начал на Сталинградском тракторном, а затем был переведен в Харьков. Должность его официально именовалась «заведующий строительным отделом строительства завода». В западных публикациях Саджияна называют «супервайзером», т.е. должностным лицом, выполняющим, прежде всего, контролирующие функции, либо «главным инженером строительства», но формально должность с таким названием занимал советский специалист.
В реальности именно Сваджиян должен был руководить строительством просто в силу своей компетенции. Директор строительства был партийным работником, выходцем из крестьянской семьи, весь промышленный опыт которого сводился к работе на небольших предприятиях в дореволюционную эпоху<ref>Главный инженер завода имел профильное образование, но специализировался не на строительстве, а на машиностроении, к тому же в 1930-м году он возглавляя делегацию заводчан, изучавших опыт тракторостроения на предприятиях США</ref>.
Формально контракты с ними заключались на «техническую помощь». Но вот что о сути этой помощи сообщала газета «За индустриализацию» в выпуске за 5 июля 1930: «очень важно отметить, что работа американских специалистов… была не консультативной работой, а фактическим руководством всем строительством и связанными с ним различными операциями».
23 мая 1932 г. после пуска ХТЗ в числе группы строителей был награждён орденом Ленина.
Вернулся в США. Похоронен в Глендейле, пригороде Лос-Анджелеса.
=Достижения=
==Награды==
*Орден Ленина (за исключительную энергию в проектировании и производстве строительных работ, 1932)
=Сочинения=
*''Swajian L. A.'' Building the Kharkov tractor plant // Economic review of the Soviet Union. New York, 1931. Vol. 6. P. 413–415
==Изображения==
<gallery>
Файл:Swajian Leon Avis.jpg|Урна с прахом Л. Сваджяна
</gallery>
=Библиография=
*[https://news.rambler.ru/other/40932835-harkov-tempam-ne-izmenil-kak-sozdavalsya-amerikanskiy-gigant-stalinskoy-industrializatsii/ «Харьков темпам не изменил». Как создавался американский гигант сталинской индустриализации]
==Сноски==
| name-ru-main = Сваджян Леон
| name-ru-01 = Сваджиян Леон
| name-ru-02 = Севаджян Леон Аведис
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =Swajian Leon Avis
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 1
| состояние поиска = 1
| состояние тэгов = 1
| состояние ссылок = 1
| флаг чистовик = 7
| автокартинки =
| портрет =
| дата рождения = 11.11.1885
| место рождения = Алеппо
| дата смерти = 30.09.1960
| место смерти = Лос-Анжелес, США
| краткая информация = Инженер, строитель
| тэг01 = Инженер
| тэг02 = строитель
| тэг03 = Орден Ленина
| тэг04 =
| тэг05 =
}}{{Медали}}
=Биография=
Родился в Османской империи.
Переехал в США. В 1920-е гг. руководил строительством завода Форда на Ривер Руж (Ford River Rouge complex) в Дирборне, пригороде Детройта, ставшего на момент завершения строительства в 1928 г. крупнейшим промышленным предприятием в мире.
В конце 1920-х — начале 1930-х гг. работал на стройках промышленных гигантов в СССР: заводов Сталинградского, Харьковского, Челябинского тракторных, Уральского вагоностроительного. Свою работу он начал на Сталинградском тракторном, а затем был переведен в Харьков. Должность его официально именовалась «заведующий строительным отделом строительства завода». В западных публикациях Саджияна называют «супервайзером», т.е. должностным лицом, выполняющим, прежде всего, контролирующие функции, либо «главным инженером строительства», но формально должность с таким названием занимал советский специалист.
В реальности именно Сваджиян должен был руководить строительством просто в силу своей компетенции. Директор строительства был партийным работником, выходцем из крестьянской семьи, весь промышленный опыт которого сводился к работе на небольших предприятиях в дореволюционную эпоху<ref>Главный инженер завода имел профильное образование, но специализировался не на строительстве, а на машиностроении, к тому же в 1930-м году он возглавляя делегацию заводчан, изучавших опыт тракторостроения на предприятиях США</ref>.
Формально контракты с ними заключались на «техническую помощь». Но вот что о сути этой помощи сообщала газета «За индустриализацию» в выпуске за 5 июля 1930: «очень важно отметить, что работа американских специалистов… была не консультативной работой, а фактическим руководством всем строительством и связанными с ним различными операциями».
23 мая 1932 г. после пуска ХТЗ в числе группы строителей был награждён орденом Ленина.
Вернулся в США. Похоронен в Глендейле, пригороде Лос-Анджелеса.
=Достижения=
==Награды==
*Орден Ленина (за исключительную энергию в проектировании и производстве строительных работ, 1932)
=Сочинения=
*''Swajian L. A.'' Building the Kharkov tractor plant // Economic review of the Soviet Union. New York, 1931. Vol. 6. P. 413–415
==Изображения==
<gallery>
Файл:Swajian Leon Avis.jpg|Урна с прахом Л. Сваджяна
</gallery>
=Библиография=
*[https://news.rambler.ru/other/40932835-harkov-tempam-ne-izmenil-kak-sozdavalsya-amerikanskiy-gigant-stalinskoy-industrializatsii/ «Харьков темпам не изменил». Как создавался американский гигант сталинской индустриализации]
==Сноски==