editor, nsBadRO, nsBadRW, nsDraftRO, nsDraftRW, reviewer
43 547
правок
Изменения
Новая страница: «{{Персона | name-ru-main = Члиянц Олег Александрович | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en ...»
{{Персона
| name-ru-main = Члиянц Олег Александрович
| name-ru-01 =
| name-ru-02 =
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 7
| состояние поиска = 7
| состояние тэгов = 7
| состояние ссылок = 7
| флаг чистовик = 7
| автокартинки =
| портрет = Олег Члиянц1.jpg
| дата рождения = 28.01.1934
| место рождения = Москва, Россия
| дата смерти =
| место смерти =
| краткая информация = Заместитель генерального конструкто¬ра - директор КБ ОКБ им. А. С. Яков¬лева
| тэг01 = авиаконструктор
| тэг02 = Лауреат Ленинской премии
| тэг03 = Знак «Почётный авиастроитель СССР»
| тэг04 =
| тэг05 =
}}
=Биография=
О. А. Члиянц родился в г. Москве 28 января 1934 г.
В 1949 окончил 7 классов 374 школы и поступил в Московский авиа¬ционный техникум им. Н. Н. Годовикова, который в 1953 г. окончил с отличи¬ем по специальности самолетострое¬ние.
В августе 1953 г. был принят на завод № 115 - так тогда называлось ОКБ Ге¬нерального конструктора А. С. Яковле¬ва - на должность техника-конструктора.
1 сентября 1953 г. поступил на вечерний факультет отделения самолетостроения Москов¬ского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
В октябре 1954 г. О. А. Члиянц был призван в ряды Советской армии. После демобилизации из армии в августе 1957 г. он вернулся в ОКБ А. С. Яковлева и на 2-й курс МАИ.
Впервые Олег Александрович близко познакомился с Александром Сергее¬вичем Яковлевым в 1959 г., когда ему доверили проектирование и руково¬дство работами по постройке макетов кабины сверхзвукового фронтового бомбардировщика Як-28 в вариантах Як-28И и Як-28Л.
В 1962 г. Олег Александрович окон¬чил МАИ. К этому времени он уже был на должности инженера-конструктора III категории. В награду за хорошую ра¬боту и успешное окончание института был переведен на должность инжене¬ра-конструктора II категории.
В 1962-1968 он прошёл путь от инженера-конструктора II категории до начальника филиала ОКБ А. С. Яковлева на Иркутском авиазаводе.
1968-1969 г. Олег Александрович работал Ответственным представителем Генерального конст¬руктора на Саратовском авиазаводе, где был построен Як-40 - новый пассажирский реактив¬ный самолет для местных воздушных линий.
1969-1975 - начальник Конструкторского бюро. За эти годы в КБ были разработаны многие модифи¬кации самолета Як-40.
1975-1978 – работа на Смоленском авиазаводе, на котором необходимо было запустить в серию самолет Як-42.
1978-1988 – работа в НПО «Молния» в группе специалистов, обеспечивавших производство «Буранов».
В январе 1992 г. О. А. Члиянц вернулся на должность заместителя Генерального конструктора-директора ОКБ им. А. С. Яковлева.
==Достижения==
*Почётный авиастроитель СССР
*лауреат Ленинской премии
==Разное==
*Олег Александрович является главой династии авиаторов: его жена, брат, дети - сын Александр и дочь Виктория, сноха и зять тоже выпу¬скники МАИ и работают в авиационно- космической промышленности.
*При подготовке статьи использованы материалы [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакяна]].
=Библиография=
*[[ Media: Олег Члиянц.doc|Саркисян А.Е. Армяне - военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели ХХ века. Ер., 1998. С. 53-58]]
| name-ru-main = Члиянц Олег Александрович
| name-ru-01 =
| name-ru-02 =
| name-ru-03 =
| name-lat =
| name-en =
| name-am =
| name-fr =
| состояние текста = 7
| состояние поиска = 7
| состояние тэгов = 7
| состояние ссылок = 7
| флаг чистовик = 7
| автокартинки =
| портрет = Олег Члиянц1.jpg
| дата рождения = 28.01.1934
| место рождения = Москва, Россия
| дата смерти =
| место смерти =
| краткая информация = Заместитель генерального конструкто¬ра - директор КБ ОКБ им. А. С. Яков¬лева
| тэг01 = авиаконструктор
| тэг02 = Лауреат Ленинской премии
| тэг03 = Знак «Почётный авиастроитель СССР»
| тэг04 =
| тэг05 =
}}
=Биография=
О. А. Члиянц родился в г. Москве 28 января 1934 г.
В 1949 окончил 7 классов 374 школы и поступил в Московский авиа¬ционный техникум им. Н. Н. Годовикова, который в 1953 г. окончил с отличи¬ем по специальности самолетострое¬ние.
В августе 1953 г. был принят на завод № 115 - так тогда называлось ОКБ Ге¬нерального конструктора А. С. Яковле¬ва - на должность техника-конструктора.
1 сентября 1953 г. поступил на вечерний факультет отделения самолетостроения Москов¬ского авиационного института им. С. Орджоникидзе.
В октябре 1954 г. О. А. Члиянц был призван в ряды Советской армии. После демобилизации из армии в августе 1957 г. он вернулся в ОКБ А. С. Яковлева и на 2-й курс МАИ.
Впервые Олег Александрович близко познакомился с Александром Сергее¬вичем Яковлевым в 1959 г., когда ему доверили проектирование и руково¬дство работами по постройке макетов кабины сверхзвукового фронтового бомбардировщика Як-28 в вариантах Як-28И и Як-28Л.
В 1962 г. Олег Александрович окон¬чил МАИ. К этому времени он уже был на должности инженера-конструктора III категории. В награду за хорошую ра¬боту и успешное окончание института был переведен на должность инжене¬ра-конструктора II категории.
В 1962-1968 он прошёл путь от инженера-конструктора II категории до начальника филиала ОКБ А. С. Яковлева на Иркутском авиазаводе.
1968-1969 г. Олег Александрович работал Ответственным представителем Генерального конст¬руктора на Саратовском авиазаводе, где был построен Як-40 - новый пассажирский реактив¬ный самолет для местных воздушных линий.
1969-1975 - начальник Конструкторского бюро. За эти годы в КБ были разработаны многие модифи¬кации самолета Як-40.
1975-1978 – работа на Смоленском авиазаводе, на котором необходимо было запустить в серию самолет Як-42.
1978-1988 – работа в НПО «Молния» в группе специалистов, обеспечивавших производство «Буранов».
В январе 1992 г. О. А. Члиянц вернулся на должность заместителя Генерального конструктора-директора ОКБ им. А. С. Яковлева.
==Достижения==
*Почётный авиастроитель СССР
*лауреат Ленинской премии
==Разное==
*Олег Александрович является главой династии авиаторов: его жена, брат, дети - сын Александр и дочь Виктория, сноха и зять тоже выпу¬скники МАИ и работают в авиационно- космической промышленности.
*При подготовке статьи использованы материалы [[Авакян Карен Кароевич|К.К. Авакяна]].
=Библиография=
*[[ Media: Олег Члиянц.doc|Саркисян А.Е. Армяне - военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели ХХ века. Ер., 1998. С. 53-58]]