Пучиньян Мирон Данилович — различия между версиями

Материал из Энциклопедия фонда «Хайазг»
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «{{Персона | name-ru-main =Пучиньян Мирон Данилович | name-ru-01 = | name-ru-02 = | name-ru-03 = | name-lat = | name-en…»)
 
м (Замена текста — «{{Медали}}» на «»)
 
(не показаны 4 промежуточные версии 1 участника)
Строка 21: Строка 21:
 
| краткая информация =
 
| краткая информация =
 
| тэг01 =Орден Отечественной войны II степени
 
| тэг01 =Орден Отечественной войны II степени
−
| тэг02 =медаль «За оборону Сталинграда»
+
| тэг02 =Медаль «За оборону Сталинграда»
−
| тэг03 =медаль «За боевые заслуги»
+
| тэг03 =Медаль «За боевые заслуги» (СССР)
−
| тэг04 =медаль «За Победу над Германией в ВОВ»
+
| тэг04 =Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
 
| тэг05 =Орден Красной Звезды
 
| тэг05 =Орден Красной Звезды
 
| тэг06 =Орден Трудового Красного Знамени
 
| тэг06 =Орден Трудового Красного Знамени
−
| тэг07 =медаль «20 лет Победы в ВОВ»
+
| тэг07 =Медаль «20 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.
−
| тэг08 =медаль «25 лет Победы в ВОВ»
+
| тэг08 =Медаль «25 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
−
| тэг09 =медаль «30 лет Победы в ВОВ»
+
| тэг09 =Медаль «30 лет победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
−
| тэг10 =медаль «50 лет вооруженных сил СССР»
+
| тэг10 =Медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
−
| тэг11 =медаль «60 лет вооруженных сил СССР»
+
| тэг11 =Медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
−
| тэг12 =медаль «За доблестный труд в ознаменование 100‑летия со дня рождения В. И. Ленина»
+
| тэг12 =Медаль «За доблестный труд»
 
| тэг13 =медаль «В память 1500‑летия Киева»
 
| тэг13 =медаль «В память 1500‑летия Киева»
−
| тэг14 =медаль «40 лет Победы в ВОВ»
+
| тэг14 =Медаль «40 лет победы в Великой Отечественной войне»
−
| тэг15 =медаль «70 лет вооруженных сил СССР»
+
| тэг15 =Медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»
−
| тэг16 =медаль Ветеран труда
+
| тэг16 =Медаль «Ветеран труда»
−
| тэг17 =медаль «Георгий Жуков»
+
| тэг17 =Медаль «Маршал Советского Союза Жуков»
 
}}
 
}}
  
Строка 42: Строка 42:
 
Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе.  
 
Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе.  
  
−
После смерти от «испанки» отца семья была вынуждена переехать с четырьмя малолетними детьми в Новороссийск, где жили ближайшие родственники, обещавшие оказать помощь. Когда Мирону исполнилось 6 лет, из Саратова приехал родной брат отца Даниил Никитович (Даниел Мкртычевич) с просьбой к матери ребенка, испытывающей определённые трудности в их содержании, отдать младшего сына на воспитание.
+
После смерти отца семья была вынуждена переехать с четырьмя малолетними детьми в Новороссийск. Когда Мирону исполнилось 6 лет его отдали сына на воспитание в Саратов.  
−
Так, маленький Мирон оказался в Саратове. С малых лет приученный к работе, он оказался хорошим помощником в новой семье.
 
  
−
В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте (ныне государственный технический университет им. Ю. А. Гагарина), после окончания которого работал в должности инженера автоотдела стройки железной дороги в г. Сальяны в системе ГУЛЖДС (Главное управление лагерей железнодорожного строительства).
+
В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте, после окончания которого работал в должности инженера автоотдела стройки железной дороги в г. Сальяны в системе ГУЛЖДС<ref>Главное управление лагерей железнодорожного строительства</ref>.
  
−
В начале Великой Отечественной войны два старших брата Пучиньяна Мирона были призваны в Красную Армию и потому, несмотря
+
В 1942 г. добровольцем ушёл на фронт. Боевое крещение мл. техник-лейтенант М. Д. Пучиньян получил будучи участником обороны Сталинграда в должности командира автотранспортного взвода в составе Центрального фронта. Автотранспортный взвод под командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась.  
−
на бронь, Мирон Даниилович в 1942 г. добровольцем ушёл на фронт. Боевое крещение мл. техник-лейтенант М. Д. Пучиньян получил будучи участником обороны Сталинграда в должности командира автотранспортного взвода в составе Центрального фронта. Доставка боеприпасов на передовые рубежи боевых действий осложнялась тем, что всё это приходилось делать под огнём противника. Фашисты не ограничивали свои
 
−
действия линией фронта. Вражеские бомбардировщики были нацелены на уничтожение стратегических объектов в тылу наших войск. Одним из них был железнодорожный мост через Волгу у Саратова. Командование фронта, понимая важность сохранения этой связи с заволжскими степями и Средней Азией, приняло решение помимо маскировки моста отвлечь врага бутафорской копией этого сооружения. Автотранспортный взвод под
 
−
командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась. Настоящий железнодорожный мост в Саратове продолжал работать на фронт. Боевая закалка на Сталинградском фронте продолжалась до февраля 1943 г. Победа в Сталинградской битве стала переломным моментом в ходе Великой
 
−
Отечественной войны. Уже в составе Воронежского, а затем 1‑го Украинского фронта 60‑я армия воинской части М. Д. Пучиньяна участвовала в освобождении Воронежа, в битве на Курской дуге, в форсировании Днепра при взятии Киева, в Житомирско-Бердичевской и Корсунь-Шевченковской операциях.
 
  
−
В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова: {{Цитата|«Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом,
+
Боевая закалка на Сталинградском фронте продолжалась до февраля 1943 г. Уже в составе Воронежского, а затем 1‑го Украинского фронта 60‑я армия воинской части М. Д. Пучиньяна участвовала в освобождении Воронежа, в битве на Курской дуге, в форсировании Днепра при взятии Киева, в Житомирско-Бердичевской и Корсунь-Шевченковской операциях.
−
что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года).}}
+
 
 +
В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова: {{Цитата|«Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом, что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года).}}
  
 
В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге.
 
В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге.
  
−
За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени» (был вручён только в 1985 году), медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За Победу над Германией в ВОВ».
+
За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени», медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За Победу над Германией в ВОВ».
  
 
С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк.
 
С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк.
  
−
После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме
+
После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме.
−
(1958–1994 гг. — Саратовский монтажный техникум, 1994–2008 гг. — Саратовский техникум отраслевых технологий и финансов, в настоящее время — Техникум отраслевых технологий и финансов ГБОУ ВО «Саратовский государственный социально-экономический университет»).
 
  
−
Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума. Его трудовые успехи в послевоенные годы и заслуги ветерана Великой Отечественной войны неоднократно были отмечены государственными наградами.
+
Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума.  
 
==Награды==
 
==Награды==
 
*Орден Красной Звезды
 
*Орден Красной Звезды
Строка 93: Строка 88:
 
</gallery>
 
</gallery>
 
=Библиография=
 
=Библиография=
 +
*[[Медиа:Армяне на Саратовской земле PDF Чолахян В.А. 25.06.2019.pdf| Армяне на Саратовской земле / В. А. Чолахян. Саратов: Амирит, 2019. C. 176-177. ISBN 978-5-00140-161-2]]

Текущая версия на 11:40, 6 августа 2025

Дополните информацию о персоне
Пучиньян Мирон Данилович
Пучиньян Мирон Данилович.png
Дата рождения: 17.11.1914
Место рождения: Ставрополь
Медаль_«30_лет_победы_в_Великой_Отечественной_войне_1941-1945_гг.».jpg
Медаль_«40_лет_победы_в_Великой_Отечественной_войне».jpg
Медаль_«50_лет_Вооружённых_Сил_СССР».jpg
Медаль_«60_лет_Вооружённых_Сил_СССР».JPG
Медаль_«70_лет_Вооружённых_Сил_СССР».jpg
Медаль_«Ветеран_труда».JPG
Медаль_«За_боевые_заслуги»_(СССР).jpg
Медаль_«За_доблестный_труд».jpg
Медаль_«За_оборону_Сталинграда».jpeg
Медаль_«За_победу_над_Германией_в_Великой_Отечественной_войне_1941-1945_гг.».jpg
Медаль_«Маршал_Советского_Союза_Жуков».jpg
Орден_Красной_Звезды.jpg
Орден_Отечественной_войны_II_степени.jpg
Орден_Трудового_Красного_Знамени.jpg

Биография

Родился 17 ноября 1914 г. в Ставрополе.

После смерти отца семья была вынуждена переехать с четырьмя малолетними детьми в Новороссийск. Когда Мирону исполнилось 6 лет его отдали сына на воспитание в Саратов.

В 1930 г., после окончания школы-семилетки, Пучиньян Мирон поступил в Автодорожный техникум. В 1936–1941 гг. он учился в Саратовском Автодорожном институте, после окончания которого работал в должности инженера автоотдела стройки железной дороги в г. Сальяны в системе ГУЛЖДС[1].

В 1942 г. добровольцем ушёл на фронт. Боевое крещение мл. техник-лейтенант М. Д. Пучиньян получил будучи участником обороны Сталинграда в должности командира автотранспортного взвода в составе Центрального фронта. Автотранспортный взвод под командованием младшего лейтенанта Мирона Пучиньяна был направлен в Саратов для наведения понтонного моста ниже по течению действующего. Взвод полностью выполнил поставленную задачу: немцы усиленно наносили бомбовые удары по псевдо железнодорожной переправе, а она вновь и вновь восстанавливалась.

Боевая закалка на Сталинградском фронте продолжалась до февраля 1943 г. Уже в составе Воронежского, а затем 1‑го Украинского фронта 60‑я армия воинской части М. Д. Пучиньяна участвовала в освобождении Воронежа, в битве на Курской дуге, в форсировании Днепра при взятии Киева, в Житомирско-Бердичевской и Корсунь-Шевченковской операциях.

В представлении к награждению медалью «За боевые заслуги» приводятся такие слова:

« «Скромный, дисциплинированный, выдержанный, требовательный офицер. Благодаря находчивости, инициативе и приложенной энергии мл. тех. л‑т т. ПУЧИНЬЯН М. Д. в период наступательных операций нашей Армии обеспечивал бесперебойную работу автотранспорта и тракторного парка, что способствовало досрочному восстановлению мостовых сооружений на дорогах продвижения армии. В период строительства мостов через р. ДЕСНА у г. ОСТЕР и р. ДНЕПР у с. ОКУНИНОВО, бесперебойной работой автотранспорта т. ПУЧИНЬЯН сумел обеспечить строительство мостов необходимым лесоматериалом, что в значительной мере способствовало досрочному окончанию строительства мостов» (Приказ войскам 60‑й армии по личному составу № 114/н от 30 декабря 1943 года). »

В 1944 г. в составе 4‑го Украинского фронта транспортный взвод 145 Отдельного Мостостроительного Батальона (145 МСБ) 60‑й Армии М. Д. Пучиньян принимал участие в освобождении Правобережной Украины и Польши — в Львовско-Сандомирской операции, в боях на Висле. Конец войны автотранспортный взвод техника-лейтенанта М. Д. Пучиньяна встретил в Праге.

За доблесть и мужество М. Д. Пучиньян был награждён орденами «Красной Звезды» и «Отечественной войны 2‑й степени», медалями «За оборону Сталинграда», «За боевые заслуги» и «За Победу над Германией в ВОВ».

С 1 сентября 1945 г. по 15 декабря 1946 г. он продолжал службу в должности начальника автоколонны № 10 при строительстве автодороги Саратов‑Пенза, однако в связи с консервацией строительства был направлен в 7‑й отдельный офицерский полк.

После демобилизации в 1947 г. М. Д. Пучиньян поступил на работу технологом на Саратовском авторемонтном заводе, а вскоре был назначен директором филиала этого завода. С 1953 г. и до ухода на пенсию в 1989 г. работал преподавателем в Саратовском нефтепромысловом техникуме.

Долгие годы М. Д. Пучиньян возглавлял партийную организацию техникума.

Награды

  • Орден Красной Звезды
  • Орден Отечественной войны II степени (1985)
  • медаль «За оборону Сталинграда»
  • медаль «За боевые заслуги»
  • медаль «За Победу над Германией в ВОВ»
  • Орден Трудового Красного Знамени
  • медаль «20 лет Победы в ВОВ»
  • медаль «25 лет Победы в ВОВ»
  • медаль «30 лет Победы в ВОВ»
  • медаль «50 лет вооруженных сил СССР»
  • медаль «60 лет вооруженных сил СССР»
  • медаль «За доблестный труд в ознаменование 100‑летия со дня рождения В. И. Ленина»
  • медаль «В память 1500‑летия Киева»
  • медаль «40 лет Победы в ВОВ»
  • медаль «70 лет вооруженных сил СССР»
  • медаль Ветеран труда
  • медаль «Георгий Жуков»
  • знак «Ветеран Сталинградской битвы»
  • знак «Фронтовик»
  • знак «Ветеран 60‑й Армии»
  • бронзовая медаль ВДНХ СССР (1977)

Изображения

  • Пучиньян Мирон Данилович1.png

Библиография

  • ↑ Главное управление лагерей железнодорожного строительства
    • Источник — «https://test.hayazg.info/index.php?title=Пучиньян_Мирон_Данилович&oldid=537348»