Чачикян Рубен Григорьевич — различия между версиями
Ssayadov (обсуждение | вклад) (→Библиография) |
|||
| (не показано 36 промежуточных версий 9 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Персона |
| + | | name-ru-main = Чачикян Рубен Григорьевич | ||
| + | | name-ru-01 = | ||
| + | | name-ru-02 = | ||
| + | | name-ru-03 = | ||
| + | | name-lat = | ||
| + | | name-en = | ||
| + | | name-am = | ||
| + | | name-fr = | ||
| + | | состояние текста = 7 | ||
| + | | состояние поиска = 7 | ||
| + | | состояние тэгов = 7 | ||
| + | | состояние ссылок = 7 | ||
| + | | флаг чистовик = 7 | ||
| + | | автокартинки = | ||
| + | | портрет = Чачикян.jpg | ||
| + | | дата рождения = 03.05.1910 | ||
| + | | место рождения = Тифлис | ||
| + | | дата смерти = 12.05.1996 | ||
| + | | место смерти = Москва, Россия | ||
| + | | место деятельности = | ||
| + | | краткая информация = Конструктор авиационной техники. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР | ||
| + | | тэг01 = | ||
| + | | тэг02 = | ||
| + | | тэг03 = Орден Трудового Красного Знамени | ||
| + | | тэг04 = Орден Отечественной войны II степени | ||
| + | | тэг05 = Лауреат премии имени С.П. Королёва | ||
| + | | тэг06 = Лауреат премии имени А.Н. Туполева | ||
| + | | тэг07 = Орден Октябрьской Революции | ||
| + | }} | ||
| + | =Биография= | ||
| + | Родился 3 мая 1910 года в Тифлисе. | ||
| + | В 1930-м окончил Ленинградский машиностроительный институт и до войны, с 1933 по 1941 гг., работал в Ленинграде, в Особом конструкторском бюро. В 1939 году Чачикян разработал оригинальную систему автоматического управления (САУ) с электрогидравлическим автопилотом, предусматривающим автоматические взлет и посадку самолетов-бомбардировщиков ТБ-3 и СБ. В акте по испытаниям подчеркнуто: "... впервые в СССР разрешена проблема создания самолета тяжелого типа, полностью выполняющего полет от взлета до посадки включительно без экипажа". То есть в 1939 году он создал беспилотник, может быть, не имеющий аналогов в мире. | ||
| − | Чачикян | + | Параллельно с разработкой САУ для телемеханических самолетов Р. Чачикян лично проводил их летную отработку. Его общий налет в качестве инженера-летчика-испытателя за эти 7 лет составил 1400 часов. |
| + | Началась Великая Отечественная. В 1941 году Чачикян лично участвовал в первом боевом применении управляемого по радиоканалу самолета ТБ-3. За участие в боевых действиях был награжден орденом Отечественной войны II степени. Позже, по здравому размышлению, его все-таки решили отозвать из действующей армии и направить в авиационную промышленность, где он занимал различные руководящие посты. | ||
| + | В 1945-1951 гг. Р.Чачикян на военном заводе N224, руководит испытаниями разрабатывавшихся при его участии автоматических навигационных систем и систем управления воздушной стрельбой. | ||
| − | + | В 1951 году Чачикяну поручают организацию Государственного специального ОКБ, где он до 1955 года работает главным конструктором. Здесь он награждается вторым орденом Трудового Красного Знамени. Первый получил на предыдущей должности. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | В 1954 г. защитил кандидатскую диссертацию. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | После перевода из Ленинграда в Москву Рубен Григорьевич становится главным конструктором и организатором нового комплекса в НИИ-1. До 1959 года под его руководством осуществляется разработка астроинерционных навигационных систем управления дальними стратегическими крылатыми ракетами "Буря" ОКБ С.А.Лавочкина и "Буран" В.М.Мясищева. На испытаниях благодаря разработанной Чачикяном системе навигации, дальность полета ракеты достигла 9000 км при заданной требованиями точности. | |
| − | + | В 1959 ГОДУ Р.ЧАЧИКЯН БЫЛ НАЗНАЧЕН ГЛАВНЫМ КОНСТРУКТОРОМ МПКБ "ВОСХОД" и работал в этой должности до 1986 года. Под его руководством за 27 лет были созданы системы парашютной автоматики, обеспечившие приземление первого космонавта планеты Юрия Гагарина, а также барокомандные устройства обеспечения приземления всех космических кораблей. Рубен Григорьевич создал автоматы системы катапультирования для самолетов-истребителей. | |
| − | + | Р.Чачикян внес значительный вклад в создание различной иной аппаратуры, имеющей отношение к авиации, ракетно-космической технике. Разработанные под руководством выдающегося ученого и организатора изделия широко используются на всех типах самолетов и вертолетов, на объектах ракетно-космической техники. | |
| + | |||
| + | Впечатляющий послужной список Рубена Григорьевича свидетельствует о признании его заслуг в развитии советского авиаприборостроения. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии СССР, кавалер орденов Ленина и Октябрьской революции, трех орденов Трудового Красного Знамени, многих медалей, автор более 150 научных трудов и изобретений. | ||
| + | ==Достижения== | ||
| + | *профессор | ||
| + | *заслуженный деятель науки и техники РСФСР | ||
| + | *лауреат Государственной премии СССР | ||
| + | *Премия имени Королева | ||
| + | *Премия имени Туполева | ||
| + | *I степень Главного конструктора по приборостроению | ||
| + | ===Награды=== | ||
| + | *орден Отечественной войны II степени | ||
| + | *орден Трудового Красного Знамени (3) | ||
| + | *орден Ленина | ||
| + | *орден Октябрьской революции | ||
| + | ==Разное== | ||
| + | *Признанный специалист в области комплексно-автоматизированной авиационной техники тактического и стратегического назначения. | ||
| + | *Под его руководством и при непосредственном участии впервые в нашей стране были созданы системы автоматического взлёта и посадки для различных типов самолётов ("автопилот") и автоматического управления воздушной стрельбой. | ||
| + | *Создатель астроинерциальных систем автоматического управления для крылатых ракет стратегического назначения ("Буран" и "Буря"). | ||
| + | *Умер в Москве. Похоронен на Армянском кладбище. | ||
| + | |||
| + | =Библиография= | ||
| + | *Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. С. 770-772 | ||
| + | *[[Media: Чачикян Рубен Григорьевич_-_ Рубен Чачикян.doc|Саркисян А.Е. Армяне - военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели ХХ века. Ер., 1998. С. 113-118]] | ||
| + | *[http://www.airwar.ru/weapon/ab/10x.html Уголок неба] | ||
| + | *[http://www.testpilot.ru/russia/myasishchev/m/40/m40.htm М-40 «Буран» Стратегическая крылатая ракета] | ||
| + | *[http://www.informacia.ru/russia/burya.htm Стратегическая крылатая ракета "Буря"] | ||
| + | *[http://www.wikiznanie.ru/ru-wz/index.php?title=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81_%28%D0%9C%D0%9E%D0%9A%D0%91%29&printable=yes Марс (МОКБ)] | ||
| + | *[http://militera.lib.ru/memo/russian/pusep_ek2/04.html В небе войны] | ||
| + | *[http://www.nasledie-rus.ru/podshivka/6616.php Вадим Сабинин-Кнорре. Узы и судьбы] | ||
| + | *[http://vno.narod.ru/text/novice1_3.htm Книга "УНИКУМ". Повесть 3-я. Капризный новичок] | ||
| + | *[http://guap.ru/guap/kaf11n/hist_main.shtml ГУАП: Санкт-Петербургский государственный университет] | ||
| + | *[http://novostink.ru/ex_ussr/163708-avtor-pervogo-v-sssr-bespilotnika-pochetnyy-aviastroitel-ruben-chachikyan.html АВТОР ПЕРВОГО В СССР БЕСПИЛОТНИКА: Почетный авиастроитель Рубен ЧАЧИКЯН //Александр ТОВМАСЯН] | ||
| + | *Амирьянц Г. А. Армения. В 2-х томах. Т.2. С.381-390 | ||
| + | [[Категория:Авиаконструкторы]] | ||
| + | [[Категория:Выдающиеся деятели России]] | ||
| + | [[Категория:Заслуженные деятели науки и техники РФ]] | ||
| + | [[Категория:Лауреаты Государственной премии СССР]] | ||
| + | [[Категория:Профессора]] | ||
Текущая версия на 13:51, 4 ноября 2025
| Чачикян Рубен Григорьевич | |
| |
| Дата рождения: | 03.05.1910 |
| Место рождения: | Тифлис |
| Дата смерти: | 12.05.1996 |
| Место смерти: | Москва, Россия |
| Краткая информация: Конструктор авиационной техники. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР | |
Биография
Родился 3 мая 1910 года в Тифлисе.
В 1930-м окончил Ленинградский машиностроительный институт и до войны, с 1933 по 1941 гг., работал в Ленинграде, в Особом конструкторском бюро. В 1939 году Чачикян разработал оригинальную систему автоматического управления (САУ) с электрогидравлическим автопилотом, предусматривающим автоматические взлет и посадку самолетов-бомбардировщиков ТБ-3 и СБ. В акте по испытаниям подчеркнуто: "... впервые в СССР разрешена проблема создания самолета тяжелого типа, полностью выполняющего полет от взлета до посадки включительно без экипажа". То есть в 1939 году он создал беспилотник, может быть, не имеющий аналогов в мире.
Параллельно с разработкой САУ для телемеханических самолетов Р. Чачикян лично проводил их летную отработку. Его общий налет в качестве инженера-летчика-испытателя за эти 7 лет составил 1400 часов.
Началась Великая Отечественная. В 1941 году Чачикян лично участвовал в первом боевом применении управляемого по радиоканалу самолета ТБ-3. За участие в боевых действиях был награжден орденом Отечественной войны II степени. Позже, по здравому размышлению, его все-таки решили отозвать из действующей армии и направить в авиационную промышленность, где он занимал различные руководящие посты.
В 1945-1951 гг. Р.Чачикян на военном заводе N224, руководит испытаниями разрабатывавшихся при его участии автоматических навигационных систем и систем управления воздушной стрельбой.
В 1951 году Чачикяну поручают организацию Государственного специального ОКБ, где он до 1955 года работает главным конструктором. Здесь он награждается вторым орденом Трудового Красного Знамени. Первый получил на предыдущей должности.
В 1954 г. защитил кандидатскую диссертацию.
После перевода из Ленинграда в Москву Рубен Григорьевич становится главным конструктором и организатором нового комплекса в НИИ-1. До 1959 года под его руководством осуществляется разработка астроинерционных навигационных систем управления дальними стратегическими крылатыми ракетами "Буря" ОКБ С.А.Лавочкина и "Буран" В.М.Мясищева. На испытаниях благодаря разработанной Чачикяном системе навигации, дальность полета ракеты достигла 9000 км при заданной требованиями точности.
В 1959 ГОДУ Р.ЧАЧИКЯН БЫЛ НАЗНАЧЕН ГЛАВНЫМ КОНСТРУКТОРОМ МПКБ "ВОСХОД" и работал в этой должности до 1986 года. Под его руководством за 27 лет были созданы системы парашютной автоматики, обеспечившие приземление первого космонавта планеты Юрия Гагарина, а также барокомандные устройства обеспечения приземления всех космических кораблей. Рубен Григорьевич создал автоматы системы катапультирования для самолетов-истребителей.
Р.Чачикян внес значительный вклад в создание различной иной аппаратуры, имеющей отношение к авиации, ракетно-космической технике. Разработанные под руководством выдающегося ученого и организатора изделия широко используются на всех типах самолетов и вертолетов, на объектах ракетно-космической техники.
Впечатляющий послужной список Рубена Григорьевича свидетельствует о признании его заслуг в развитии советского авиаприборостроения. Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Государственной премии СССР, кавалер орденов Ленина и Октябрьской революции, трех орденов Трудового Красного Знамени, многих медалей, автор более 150 научных трудов и изобретений.
Достижения
- профессор
- заслуженный деятель науки и техники РСФСР
- лауреат Государственной премии СССР
- Премия имени Королева
- Премия имени Туполева
- I степень Главного конструктора по приборостроению
Награды
- орден Отечественной войны II степени
- орден Трудового Красного Знамени (3)
- орден Ленина
- орден Октябрьской революции
Разное
- Признанный специалист в области комплексно-автоматизированной авиационной техники тактического и стратегического назначения.
- Под его руководством и при непосредственном участии впервые в нашей стране были созданы системы автоматического взлёта и посадки для различных типов самолётов ("автопилот") и автоматического управления воздушной стрельбой.
- Создатель астроинерциальных систем автоматического управления для крылатых ракет стратегического назначения ("Буран" и "Буря").
- Умер в Москве. Похоронен на Армянском кладбище.
Библиография
- Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. С. 770-772
- Саркисян А.Е. Армяне - военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели ХХ века. Ер., 1998. С. 113-118
- Уголок неба
- М-40 «Буран» Стратегическая крылатая ракета
- Стратегическая крылатая ракета "Буря"
- Марс (МОКБ)
- В небе войны
- Вадим Сабинин-Кнорре. Узы и судьбы
- Книга "УНИКУМ". Повесть 3-я. Капризный новичок
- ГУАП: Санкт-Петербургский государственный университет
- АВТОР ПЕРВОГО В СССР БЕСПИЛОТНИКА: Почетный авиастроитель Рубен ЧАЧИКЯН //Александр ТОВМАСЯН
- Амирьянц Г. А. Армения. В 2-х томах. Т.2. С.381-390
- Персоналии
- Москва
- Россия
- Тифлис
- Дата рождения:май-03
- Дата смерти:май-12
- Год рождения:1910
- Год смерти:1996
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден Отечественной войны II степени
- Лауреат премии имени С.П. Королёва
- Лауреат премии имени А.Н. Туполева
- Орден Октябрьской Революции
- Авиаконструкторы
- Выдающиеся деятели России
- Заслуженные деятели науки и техники РФ
- Лауреаты Государственной премии СССР
- Профессора
